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2014-2018年中国高速离心机市场竞争分析及投资咨询报告 小伙暴雨夜冒充救人 京港澳高速救人英雄现身图

京港澳高速 越级预警防水患(组图

记者了解到,截至7月15日下午3点,京港澳高速南岗洼泵站持续排水2646立方米,“只启动了一台泵,根本吃不饱。”张家骥说,南岗洼泵站共有6台泵,同时工作可应对每小时降水量45毫米的降雨强度。

去年“7·21”,就是小清河的洪水冲开了南岗洼段两侧的堤,倒灌至主上并汇集成“湖”。一年过去了,作为“排水渠”的小清河河床清淤,在今年汛期到来之后还没有完成。6月8日,刚入汛时的一场强降雨,就导致泵站排水作业时河水倒灌,淹没了泵站外的农家菜园。7月15日,记者再次来到小清河时看到,河道凌乱,大量建筑垃圾侵占了河道,还有一片厂房横在排水口上游不远处。

晨报记者

让他稍有失落的是,被救的人中没有人和他保持长久联系继而成为朋友的。“当时大家都很感谢我们,可能时间过去久了,都淡忘了吧。其实,这也没什么。”

小清河河道 并未疏通

入汛前,首发集团已对南岗洼泵站进行升级,排水能力增加近一成的同时,还安装了先进的物联网系统,360度旋转摄像头,能看见桥下积水。而为了实时掌控面积水的深度,京港澳高速的系统特意增加了数据传输功能,通过传感器自动探测积水深度,这在高速中还是头一次尝试。

一年过去了,陈文堂依旧在河西再生水厂那个工地上从事材料员的工作。“那件事(救人)已经过去了。”老陈腼腆地笑了笑,想了一会儿说,“要说真有什么变化,那就是叫我英雄的人多了,我得时刻勉励自己做得更好,不能丢人。”

最缠绵降雨 南岗“零积水”

7月15日清晨6点,头一天夜里10点开始的降雨,还没有停歇的迹象,但高速面上并没有积水,车辆通行正常。看着这一切,让人很难想象去年“7·21”瞬间涌来的洪水竟然会高涨至铁桥的桥身。

陈文堂:

一起珍藏的还有一件印有“721抢险英雄团队”的T恤,那是去年7月30日晚崔永元请大家一起聚餐时发的,普通的一顿饭,大家都一直感念着,“就是感受到了社会对我们的尊重和认可。”陈文堂说。

7月里又下了几场雨,不过京港澳高速不再积水。望着平静面上的车来车往,曾在此地奋勇救人的农民工陈文堂,觉得那惊险一幕恍如:高速变成了一条大河,大巴车顶上黑压压站满了呼叫求救的人。

即便在150多名救人农民工中,陈文堂也是的“英雄”。当天,他第一个跳进水中,将一根绳子系在大巴车上,搭起了“生命救援线”。

张家骥说,虽然河道还没有大规模疏通,但水务部门已经为南岗洼泵站专门挖了一条4米宽的排水渠,“若没有特大暴雨,这能够满足泵站的排水”。但张家骥并未放下担忧:小清河属于丰台和两地水务部门管辖,段挖了一条排水渠,但丰台段并没有清淤,如果再降特大暴雨,还京港澳高速 越级预警防水患(组图是会有“河水倒灌”的可能。

自动测水深 超27厘米就封

走进泵站的院里,中间部位就是泵房,在去年“7·21”之前,泵房与地面只有一道小台阶。今年汛期前,泵站在外来电源、泵站入口等4个关键部位,都加装了高达1米的挡水墙,记者看到,这一道“门槛”是比着去年洪水过后还留在墙上的“水印”砌的,这么高的“门槛”,进站就像爬墙。“万一再出现去年河水涌入的情况,要电机不会被淹,泵站能正常工作。”张家骥说。

现场回访

泵站四入口 加建挡水墙

隐忧仍在

“一般的降雨我们派3个人盯守,今天5个人一班。”首发集团养护机电项目部经理张家骥说,当天的降雨量还不算特大,却已经启动了最高等级的“特级预案”。鉴于去年“7·21”的情况,今年防汛,集团对每条高速都“越级”预警,即“中雨当大雨、大雨当暴雨”备勤。

陈文堂说,由于行业性质,原来150多名兄弟如今大多各奔东西,有的活干完了去了别的工地,有的回了老家,如今这里只剩下30人左右。

记者在现场看到,泵站外靠围墙的地方,有座两米多高的蓄水池。降雨时泵站的水泵将京港澳大凹槽段抽排出来的雨水、地下水,提升到地面后就能轻松走地下管道排入1.5公里外的小清河。但一旦小清河水位高涨,淹没了排水口,泵站需要将抽上来的水先在蓄水池中抬高水位,才能够有足够落差顺利排水。

一年前的今天,京港澳高速大批车辆、人员被困。千钧一发之际,150多名农民工兄弟伸出援手,冒着生命从洪水中救出上百名陌生人。

亲历者说

“如果再有一次7·21,你还救人不?”经常有人这么问,“别人我不敢,我的答案一定是肯定的!”陈文堂坚定地说。问起愿望,老陈有些纠结该不该说:“去年就问我,我没好意思说,儿子17岁了,我想在老家给他买套房,要是能给打个折扣,哪怕是一点点的小折扣,我就心满意足了。”晨报记者 邹乐

去年“7·21”,一场特大暴雨,让京港澳高速上最低洼、最不起眼的南岗洼铁桥段,变成了长达900米、积水最深达6米的“湖泊”,百余辆车被淹没。7月15日,在事后统计“今年入汛后雨量最大”的一个降雨天,记者再次来到京港澳高速,发现经过持续逾24小时的降雨,南岗洼段却保持了“零积水”。但一个隐忧是,去年河水倒灌导致京港澳遭殃的“”小清河,尚未得到大规模疏通。

尽管南岗洼泵站排水能力升级了,桥下也有了实时的“电子眼”,但京港澳高速南岗洼段并不能说“高枕无忧”。

“一旦水位超过27厘米的警戒线,系统会自动报警,并向相关负责人发送手机呼叫报警。”吸取去年大批车辆滞留水淹段的教训,今年如果积水超过27厘米,首发集团将马上封,防止更多车辆进高速。同时向上级报告,采取车辆分流措施。

一年之后

南岗洼泵站位于京港澳高速连续1公里大凹槽的中心地带,就在桥区进京侧的东南部。回想起去年的经历,张家骥仍觉得后怕,“仿佛一瞬间,小清河的洪水就灌进了泵室,与桥区变成汪洋几乎同步。”如果当时工作人员没有及时断电撤出,泵站肯定会发生人员伤亡事故。张家骥赶到泵站时,院子里洪水已有齐腰深。

这一年来,老陈收获了大大小小20多本荣誉证书,市的、丰台区的、市住建委的、老家江苏省的、盐城市的、大岗镇的,他把这些证书默默地珍藏起来。

“叫我英雄,我得时刻勉励自己做得更好”




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